车用温度传感器为防公交车自燃提升安全级别
随着气温逐渐提升,省城部分运行年限较长的公交车屡次发生自燃事件,及厦门BRT公交车事故发生后,各省市公交公司,为有效保障行车安全,防患于未然,部分公交车辆已安装了车用温度传感器。
目前,省城仍在营运的双层公交车多数购置于2012-2013年间,由于运营年限过长,部分车辆内部线路老化严重,后置发动机车辆在运行过程中,发动机舱内温度过高,极易发生火灾等事故。“驾驶员在行驶过程中,很难发现问题。”太原市公交公司工作人员告诉记者,针对后置发动机车辆在运行过程中,发动机温度过高且不易被驾驶员发现的问题,公司决定在12路等部分公交车上安装温度传感器,传感器在发动机温度高于规定时会自动报警,提醒驾驶员检查。“经过一个月的试运行,证明该设备能有效改善因发动机过热、漏油、连电等引发的安全隐患。”太原市公交公司一分公司相关负责人表示,下一步,温度传感器将应用在52路、864路、901路、835路、824路等线路的双层车辆上。
AA(1/3B+/- 0.1℃)、3A(1/6B +/-0.05℃)、4A(1/10B +/-0.03℃),5A(1/30B +/-0.01℃)
2、保护管:ø3.3mm、ø4mm、ø5mm、ø6mm、ø8mm
3、过程连接:G1/2、G1/4、M8、M10、M12、M20×1.5
4、输出信号:RTD铂电阻,二线,三线,四线,数字信号;
变送后信号:4-20mA、0-10V、0-5V